USSF-44 (FH-04)

Stan na 9 września 2026

Slug: ussf-44 · Ścieżka: /pojazdy/falcon-heavy/loty/ussf-44/ · Klasa: esej

USSF-44 (FH-04) to pierwszy lot Falcon Heavy w ramach NSSL (National Security Space Launch) w rejestrze spacex.pl oraz czwarty lot FH ogółem. Start: 1 listopada 2022 o 13:41 UTC (planet4589 2022-144). SpaceX lokalnie: Tue Nov 1 9:41 czasu ET. Pad: KSC LC-39A. Rdzenie: centrum B1066.1, boki B1064.1 i B1065.1. Misja według planet4589 Mission field: LDPE-2 + classified / ESPA loty współdzielone. Wynik: sukces. Recovery: boki LZ-1 (B1064) + LZ-2 (B1065) sukces. Centrum zużyty (LL2 landing_attempt=false / Atlantic). Źródło pierwsze: https://www.spacex.com/launches/ussf44 · planet4589 · LL2 id aa88b853-….

Infobox

Znaczenie

USSF-44 to pierwszy NSSL na Falcon Heavy. To powrót Falcon Heavy po ciszy 2020–2021 i otwarcie ery, w której typowy profil to boki RTLS + centrum zużyty, a nie early ASDS centrum.

Po pierwsze, pierwszy NSSL na FH. STP-2 był DoD wieloładunkowa, ale rejestr jawnie rezerwuje etykietę „first NSSL FH” dla USSF-44. USSF-67 (FH-05, 2023-01-15) jest w klasyfikacji karta indeksowa: „Second NSSL GEO-class. No new first/anomaly vs USSF-44”. Czytelnik spacex.pl musi więc czytać USSF-44 jako headline NSSL-first, a USSF-67 jako kartę indeksową bez pełnego eseju.

Po drugie, debiut pary boków B1064 / B1065 w FH. Ta para zdominuje kolejne loty: .2 na USSF-67, .3 na JUPITER 3, .4 na Psyche, .5 na USSF-52, .6 (sixth/final per SpaceX) na Europa Clipper przy potrójne zużycie. USSF-44 jest lotem .1 obu boków w tej linii. Centrum B1066.1 jest zużyty. Wzorzec, który wraca na niemal wszystkich kolejnych FH z wyjątkiem dwóch potrójne zużycie (FH-06, FH-11), gdzie zużyty są także boki.

Po trzecie, zmiana filozofii recovery centrum. Early trio (Demo, Arabsat, STP-2) próbowało ASDS centrum na OCISLY (fail / LL2 sukces+luka / fail). Od USSF-44 LL2 notuje landing_attempt=false dla centrum / Atlantic. Checksum: „LZ-1+LZ-2 · rdzeń zużyty”. Ten skrót opisuje też USSF-67, JUPITER 3, Psyche, USSF-52, GOES-U. ViaSat-3 F3 i Roman zamieniają LZ-1 na LZ-40 przy zachowanym expend centrum. ViaSat-3 Americas i Europa Clipper idą w potrójne zużycie.

Po czwarte, powrót po luce kalendarzowej. Rejestr: brak lotów FH w 2020, 2021 i 2025. USSF-44 kończy ponad trzyletnią przerwę od STP-2 (2019-06-25). To nie jest „pierwszy lot FH” (to Demo) ani „pierwszy komercyjny” (to Arabsat). To pierwszy NSSL i restart operacyjny ery expend-core. Checksum chronologii rejestru (13/13, pad zawsze KSC LC-39A): FH-01 Demo 2018-02-06 B1033 / B1023+B1025 (LZ RTLS · rdzeń ASDS nieudany). FH-02 Arabsat-6A 2019-04-11 B1055 / B1052+B1053 (LZ · rdzeń OCISLY LL2 sukces + luka B1055). FH-03 STP-2 2019-06-25 B1057 / B1052.2+B1053.2 (LZ · rdzeń ASDS nieudany · pierwszy ponowny lot boków). FH-04 USSF-44 2022-11-01 B1066 / B1064+B1065 (LZ · rdzeń zużyty). FH-05 USSF-67 2023-01-15 B1070 / B1064.2+B1065.2 (karta indeksowa · LZ · rdzeń zużyty). FH-06 ViaSat-3 Americas 2023-05-01 B1068 / B1052.8+B1053.3 (potrójne zużycie). FH-07 JUPITER 3 2023-07-29 B1074 / B1064.3+B1065.3 (karta indeksowa · LZ · rdzeń zużyty). FH-08 Psyche 2023-10-13 B1079 / B1064.4+B1065.4 (LZ · rdzeń zużyty). FH-09 USSF-52 2023-12-29 B1084 / B1064.5+B1065.5 (LZ · rdzeń zużyty). FH-10 GOES-U 2024-06-25 B1087 / B1072+B1086 (LZ · rdzeń zużyty). FH-11 Europa Clipper 2024-10-14 B1089 / B1064.6+B1065.6 (potrójne zużycie · szósty / ostatni lot boków). FH-12 ViaSat-3 F3 2026-04-29 B1098 / B1075+B1072 (LZ-2+LZ-40 · rdzeń zużyty). FH-13 Roman 2026-08-30 B1105 / B1072.3+B1104 (LZ-2+LZ-40 · rdzeń zużyty). Brak lotów FH w 2020, 2021 i 2025.

Cele / ładunek

Ładunek według planet4589: LDPE-2 + classified / ESPA loty współdzielone. Rejestr nie publikuje pełnej listy ładunków niejawnych ani mas. Cel programu: dostawa USSF-44 / NSSL na FH. Wynik: sukces. SpaceX mission page: https://www.spacex.com/launches/ussf44 (zindeksowana narracja). Falcon Payload User’s Guide (Rev. March 2025 / PDF 2025-05-09) w korpusie źródeł primary: thrust FH 22,819 kN / 5,130,000 lbf. Wyłącznie Eastern Range. Ten sam S2 i owiewka co Falcon 9. To kontekst klasy pojazdu, nie tabela mas LEO/GTO dla konkretnej misji.

Pojazdy / cores

Centrum B1066.1. Zużyty (brak próby lądowania w LL2).

Bok B1064.1. LZ-1 sukces. Kolejne loty tej jednostki w rejestrze: USSF-67 .2, JUPITER 3 .3, Psyche .4, USSF-52 .5, Europa Clipper .6 (final / potrójne zużycie).

Bok B1065.1 lądował na LZ-2 z sukcesem. Analogiczny ciąg .2….6 (na USSF-67 LL2 mapuje LZ-1→B1065 i LZ-2→B1064. To odwrotna para względem USSF-44. Zachowujemy LL2 oraz ).

Przebieg / recovery

Start 2022-11-01 13:41 UTC (9:41 czasu ET per SpaceX) z LC-39A. Sukces dostawy. Boki RTLS na LZ-1 i LZ-2. Centrum zużyty w Atlantyku. Następny lot FH: USSF-67 (2023-01-15, karta indeksowa). Potem ViaSat-3 Americas (potrójne zużycie), JUPITER 3 (karta indeksowa), Psyche, USSF-52, GOES-U, Europa Clipper, ViaSat-3 F3, Roman.

Anomalie

Brak anomalii startu / recovery boków w zamkniętych źródłach. Centrum celowo zużyty. To profil misji, nie fail lądowania.

Luki. Przyszłe misje (Griffin-1, USSF-75, NROL-97, …) poza rejestrem flown do czasu lotu.

Kontekst NSSL i restartu po luce

USSF-44 jest w rejestrze jedynym lotem oznaczonym jako first NSSL FH. STP-2 był wcześniejszym DoD wieloładunkowa, ale nie nosi etykiety NSSL-first. USSF-67, startujący 2023-01-15 z B1070.1 i bokami B1064.2/B1065.2, jest świadomie karta indeksowa: drugi NSSL GEO-class bez nowego first ani anomaly względem USSF-44. Pełny esej NSSL należy więc czytać tutaj. Karta ussf-67 zostaje krótka.

Restart po luce 2020–2021 zmienia też recovery: early trio próbowało ASDS centrum na OCISLY (fail, LL2 sukces+luka B1055, fail). Od USSF-44 LL2 zapisuje landing_attempt=false dla centrum / Atlantic. Ten expend-core profil powtarza się na USSF-67, JUPITER 3, Psyche, USSF-52, GOES-U. ViaSat-3 Americas i Europa Clipper idą dalej w potrójne zużycie. ViaSat-3 F3 i Roman zamieniają LZ-1 na LZ-40 przy zachowanym expend centrum. SpaceX mission page ussf44 jest w korpusie źródeł primary jako zindeksowana narracja. Serials i recovery flags i tak weryfikujemy planet4589/LL2.

Para B1064/B1065 zaczyna tu jako .1 i przechodzi sześć lotów FH aż do Europa Clipper .6 final/potrójne zużycie (USSF-67 .2, JUPITER 3 .3, Psyche .4, USSF-52 .5). Na USSF-67 LL2 mapuje LZ odwrotnie (LZ-1→B1065, LZ-2→B1064) względem USSF-44. Stąd zachowany na serial↔LZ, gdy SpaceX page pomija mapę. Ładunek LDPE-2 + classified / ESPA loty współdzielone pochodzi z pola Mission planet4589. User’s Guide podaje thrust FH 22,819 kN / 5,130,000 lbf i Eastern Range only jako kontekst klasy, nie jako tabelę mas tej misji.

Hasło Grokipedii

Hasło dla USSF-44: boki na LZ-1 i LZ-2, centrum zużyty, 1 listopada 2022. Zgadza się z rejestrem. Nazwy NRO przy ładunku nie podstawiamy pod pole Mission planet4589 (LDPE-2 i ładunki niejawne).

Źródła

1. https://planet4589.org/space/gcat/data/launch/Falcon9.html — planet4589 (data UTC, Flight_ID, serials, pad)
2. https://ll.thespacedevs.com/2.2.0/launch/?rocket__configuration__name=Falcon%20Heavy&limit=50&mode=detailed — LL2 API Falcon Heavy
3. https://www.spacex.com/vehicles/falcon-heavy — SpaceX vehicle hub
4. https://www.spacex.com/launches/falcon-heavy/ — SpaceX launches filter FH
5. https://www.spacex.com/assets/media/falcon-users-guide-2025-05-09.pdf — Falcon Payload User’s Guide
6. https://www.spacex.com/launches/ussf44 — SpaceX mission USSF-44
7. Rejestr spacex.pl. ejestr spacex.pl (stan na 9 września 2026)