Flight 12: debiut Pad 2, V3 i Raptor 3

22 maja 2026 o 17:30 CT (2230:20 UTC) Starship wystartował po raz pierwszy z Pad 2 (OLP-2) w Starbase. Stos: Super Heavy B19 i Ship S39 — pierwsza publiczna para V3 z silnikami Raptor 3 (SpaceX).

To potrójny debiut, nie chwyt. SpaceX nazywa Flight 12 pierwszym lotem Starshipa i Super Heavy w konfiguracji V3, pierwszym lotem z Raptor 3 i pierwszym startem z Pad 2. Poprzedni Flight 11 (13 października 2025) zamknął erę V2 i bieżącą konfigurację Pad 1 (Flight 11). Esej: Flight 12. Rejestr: Loty.

Ładunek był demonstracyjny: 20 symulatorów Starlink oraz 2 zmodyfikowane satelity obrazujące, lecące po tej samej trajektorii co Ship. SpaceX raportuje rozmieszczenie wszystkich. To nie jest operacyjny Starlink V3 — ten przyszedł dopiero na Flight 13.

W locie SpaceX odnotowuje wyłączenie jednego Raptora boostera w ascent i utratę jednego RVac na Shipie. Ship i tak osiągnął planowaną trajektorię i zakończył miękkim wodowaniem na Oceanie Indyjskim na dwóch Raptorach. Booster po częściowym boostbacku — twarde wodowanie w Zatoce Meksykańskiej. To nie był chwyt wieży.

W rejestrze spacex.pl chwyty boostera zostają przy Flight 5, 7 i 8. Chwytu Shipu nie było i do 8 września 2026 nigdy go nie zademonstrowano. Pad 2 jest domem startowym nowej generacji. Na Pad 2 chwytu nadal nie było. Chwyt nadal nie jest Pad 2. Do daty tego tekstu czternasty lot jeszcze nie wystartował. Lot z 28 września 2026 jest w magazynie i na stronie misji.

Źródło: SpaceX — Starship Flight 12 · Starship V3