Loty i misje
Loty Starship w ujęciu rocznym
Sukces Niepowodzenie
Loty zintegrowane (IFT)
Program lotów zintegrowanych rozpoczął się w kwietniu 2023 roku od IFT-1 z Boosterem 7 i Shipem 24. Do tej pory wykonano 11 lotów, z których 3 zakończyło się chwyceniem boostera przez wieżę Mechazilla.
| # | Lot | Data | Booster | Ship | Block | Status | Kamień milowy |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Integrated Flight Test | 2023-04-20 | Booster 7 | Ship 24 | Block 1 | ✗ Failure | Pierwszy lot zintegrowany |
| 2 | Integrated Flight Test 2 | 2023-11-18 | Booster 9 | Ship 25 | Block 1 | ● Partial Failure | Separacja stopni, lot Shipa |
| 3 | Integrated Flight Test 3 | 2024-03-14 | Booster 10 | Ship 28 | Block 1 | ✓ Success | Pierwszy lot orbitalny |
| 4 | Integrated Flight Test 4 | 2024-06-06 | Booster 11 | Ship 29 | Block 1 | ✓ Success | Kontrolowane lądowanie boostera |
| 5 | Integrated Flight Test 5 | 2024-10-13 | Booster 12 | Ship 30 | Block 1 | ✓ Success | Pierwszy chwyt boostera |
| 6 | Integrated Flight Test 6 | 2024-11-19 | Booster 13 | Ship 31 | Block 1 | ✓ Success | Powtórzony chwyt boostera |
| 7 | Flight 7 | 2025-01-16 | Booster 14 | Ship 33 | Block 2 | ✗ Failure | Utrata boostera |
| 8 | Flight 8 | 2025-03-06 | Booster 15 | Ship 34 | Block 2 | ✗ Failure | Chwyt boostera #3 |
| 9 | Flight 9 | 2025-05-27 | Booster 14 | Ship 35 | Block 2 | ✗ Failure | Utrata boostera i Shipa |
| 10 | Flight 10 | 2025-08-26 | Booster 16 | Ship 37 | Block 2 | ✓ Success | Powrót do chwytów |
| 11 | Flight 11 | 2025-10-13 | Booster 15 | Ship 37 | Block 2 | ✓ Success | Piąty chwyt boostera |
Testy prototypów (2019-2021)
Przed lotami zintegrowanymi SpaceX przeprowadził serię testów prototypów - od skoków Starhoppera po loty na wysokość 10-12,5 km prototypów SN8 do SN15.
| # | Lot | Data | Pojazd | Status | Kamień milowy |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Starhopper 20m Hop | 2019-07-26 | Starhopper | ✓ Success | Pierwszy skok testowy |
| 2 | Starhopper 150m Hop | 2019-08-27 | Starhopper | ✓ Success | Skok 150m, test sterowania |
| 3 | Starship SN5 150m Hop | 2020-08-04 | SN5 | ✓ Success | Pierwszy lot SN5 |
| 4 | SN6 150m Hop | 2020-09-03 | SN6 | ✓ Success | Powtórzony lot 150m |
| 5 | 12.5 km Flight | 2020-12-09 | SN8 | ● Partial Failure | Pierwszy lot 12,5 km, manewr brzuszny |
| 6 | 10 km Flight | 2021-02-02 | SN9 | ● Partial Failure | Powtórzony test wysoki |
| 7 | 10 km Flight | 2021-03-03 | SN10 | ✓ Success | Pierwsze lądowanie prototypu (eksplozja po) |
| 8 | 10 km Flight | 2021-03-30 | SN11 | ✗ Failure | Lot w chmurach, utrata |
| 9 | 10 km Flight | 2021-05-05 | SN15 | ✓ Success | Pierwsze pełne lądowanie prototypu |
Progresja chwytów boosterów
System Mechazilla został po raz pierwszy użyty do chwytu boostera podczas IFT-5. Poniżej widoczna jest progresja prób chwytów:
Skuteczność chwytów: 3/4 (75,0%)
Kluczowe misje
IFT-5 - Pierwszy chwyt boostera (13 października 2024)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Booster | Booster 12 |
| Ship | Ship 30 |
| Block | Block 1 |
| Rezultat | Pierwszy w historii chwyt boostera rakiety superciężkiej przez ramiona wieży startowej |
Historyczny moment - Booster 12 został schwytany przez ramiona Mechazilli po locie suborbitalnym, demonstrując kluczową technologię wielokrotnego użytku Starship.
SN15 - Pierwsze udane lądowanie prototypu (5 maja 2021)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Pojazd | SN15 |
| Wysokość | ~10 km |
| Rezultat | Pierwszy prototyp Starship, który wylądował i nie eksplodował |
SN15 był przełomem po serii nieudanych lądowań SN8, SN9, SN10 i SN11, demonstrując dojrzałość systemu sterowania i lądowania.
SN8 - Pierwszy lot na 12,5 km (9 grudnia 2020)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Pojazd | SN8 |
| Wysokość | 12,5 km |
| Rezultat | Pierwszy lot wysokościowy, demonstracja manewru brzusznego i sekwencji lądowania |
Mimo zniszczenia przy lądowaniu, SN8 zademonstrował kluczowe elementy profilu lotu - manewr brzuszny (belly flop) i pionowe odwrócenie.
IFT-1 - Pierwszy lot zintegrowany (20 kwietnia 2023)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Booster | Booster 7 |
| Ship | Ship 24 |
| Block | Block 1 |
| Rezultat | Pierwszy start pełnego stacku Starship, zniszczony przez FTS po utracie kontroli |
Inauguracyjny lot zintegrowanego systemu Starship. Pojazd osiągnął ~39 km wysokości, ale utracił kontrolę po pożarze i wyciekach propelentów w sekcji silnikowej, powodując znaczne uszkodzenia platformy startowej.
Anomalie i niepowodzenia
IFT-1 (20 kwietnia 2023): Utrata kontroli - pożar w sekcji silnikowej boostera, brak separacji stopni. FTS aktywowany. Pojazd osiągnął 39 km.
Flight 7 (16 stycznia 2025): Booster 14 schwytany pomyślnie, ale Ship 33 utracił wszystkie 6 silników podczas wznoszenia (rezonans harmoniczny). Pierwszy lot Block 2.
Flight 9 (27 maja 2025): Utrata zarówno boostera (Booster 14 - drugi lot) jak i Shipa (Ship 35 - wyciek metanu). Próba lądowania na oceanie nie powiodła się.
Podsumowanie floty
| Kategoria | Liczba |
|---|---|
| Loty zintegrowane (IFT) | 11 |
| Testy prototypów | 9 |
| Razem lotów | 20 |
| Udane chwyty boosterów | 3/4 prób |
| Skuteczność IFT | 54,5% |
| Skuteczność ogólna | 60,0% |
Zobacz wszystkie boostery Starship →
Powiązane strony
Wielokrotne użycie
System Mechazilla, statystyki chwytów i ekonomika wielokrotnego użytku.
Wersje i materiały
Block 1, Block 2, Block 3 - ewolucja konstrukcji.
Historia rozwoju
Od MCT przez BFR do Starship - pełna historia programu.